Da u 31 di marzu à u 1 d'aprile di u 2017, Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. è Iveco di u Gruppu Fiat d'Italia anu realizatu un audit PPAP nantu à a linea di produzzione di massa chì sustene a produzzione di blocchi di cilindri di motore F1 da Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. PPAP, prucessu di appruvazioni di parti di produzzione, prucessu d'appruvazioni di parti di produzzione, hà da scopu di esaminà i prudutti chì u fornitore risponde à i bisogni di u cliente secondu u ritmu di produzzione specificatu in u prucessu di produzzione attuale.)
(foto di gruppu di l'esperti Nanjing Iveco, l'esperti di Fiat è i membri di a squadra di u prughjettu di l'energia Zhengheng)
In settembre 2015, a putenza di Zhengheng hà mandatu cù successu u primu batch of samples à Nanjing Iveco;In May 2016, a putenza Zhengheng compie a custruzzione di a linea di pruduzzioni di massa F1 è passò l'accettazione di a linea di pruduzzioni di massa di u cliente in u ghjugnu di u stessu annu;Dapoi u stabilimentu di a linea, a putenza Zhengheng hà pruduciutu è furnitu u bloccu di cilindri di u mutore F1 utilizatu da Nanjing Iveco.U livellu di cuntrollu di qualità hè esattamente u listessu cum'è in Europa è hè statu assai elogiatu da i clienti;In questu auditu PPAP di a linea di produzzione di massa di u bloccu di cilindri di u mutore F1 realizatu da Nanjing Iveco è Fiat, u cliente hà datu cumenti elevati nantu à u prucessu di produzzione è u cuntrollu di qualità di u putere Zhengheng.Finalmente, u putere di Zhengheng hà passatu l'auditu cù punteggi elevati è hà apertu ufficialmente a fase di produzzione di massa di F1.
(Esperti di Nanjing Iveco è esperti di Fiat realizanu un audit in situ nantu à a linea di produzione di massa F1)
U mutore F1 hè l'ultima generazione di motori diesel di Fiat Power Technology (FPT).Ha vintu u premiu di u mutore di stella europea, è a so piattaforma tecnologica avanzata hè paragunabile à qualsiasi mutore di diesel ligeru europeu.I motori F1 sò stati prima furnuti cù un veìculu cumpletu cumpletu in forma di assemblea di pezzi impurtati in Cina.Siccomu a basa di Qiaolin di fabbrica di classe mundiale custruita da Nanjing Iveco cù un investimentu di 7 miliardi hè stata messa in opera, i mutori di a serie F1 sò stati cumplettamente localizzati.
U mutore F1, cù una cilindrata di 3.0L, hà un rendimentu di putenza assai forte, cù una crescita di putenza di 36kw / L è un torque massimu di 370n.M. u so valore piccu pò durà da 1400 rpm à più di 2800 rpm, chì hè assai più altu di u valore piccu chì pò esse mantinutu da i prudutti simili in u mercatu.Stu vantaghju permette à i prudutti Nanjing Iveco di mantene un statu più stabile durante l'arrampicata cuntinua o l'estrazione di l'energia di parcheghju, è ponu affruntà diverse cundizioni di travagliu cumplessi è ambienti.À u listessu tempu, u mutore F1 hà i grandi vantaghji di una maneggevolezza megliu, una durabilità più forte, emissioni più bassu, cunsumu di carburante più bassu è costu operativu più bassu.
(assemblea di mutore F1)
A pruduzzione formale di massa di u prughjettu di trasfurmazioni di blocchi di cilindri di u mutore Zhengheng power F1 hè un saltu da u cambiamentu quantitatiu à u cambiamentu qualitatiu per a migliurà à longu andà di a cumpagnia di u livellu tecnicu è a capacità di assicuranza di qualità.
(U mutore F1 hè equipatu di Nanjing Iveco powerdaily)
Tempu di Postu: Settembre-10-2021
