U bloccu di u mutore hè a parte più impurtante di u mutore di l'automobile.A so funzione hè di furnisce l'installazione è u sustegnu di ogni mutore è i so cumpunenti, assicurà a pusizione precisa di e parti in muvimentu cum'è pistone, biela è crankshaft, è assicurà a ventilazione, u rinfrescante è a lubricazione di u mutore.
U materiale di u bloccu di u mutore hè in generale di ferru grisgiu, cum'è HT200 è HT250.Perchè l'ambiente di travagliu di u bloccu di cilindru hè umitu (travagliu sottu à l'immersione di gasoline), è hà una temperatura alta, una carica alta è un attritu intensu.Per quessa, u bloccu di cilindru hè necessariu d'avè alta forza, alta durezza, alta resistenza à l'usura è una bona dissipazione di u calore, mentre chì u ferru grisgiu pò risponde à i requisiti di alta forza, durezza è alta resistenza à l'usura, è hà un eccellente rendimentu di prucessu, smorzamentu di vibrazioni, taglio. prestazione è low cost, ma u svantaghju hè un grande pesu.Allora avà più è più cilindri sò fatti di lega d'aluminiu, perchè u so vantaghju maiò hè di riduce u pesu di u cilindru, chì hè ancu cunfurmatu à a tendenza di l'automobile ligera.
Sicondu e diverse pusizioni di u pianu di stallazione di u bloccu di cilindru è di a cassetta d'oliu, u bloccu di cilindru hè di solitu divisu in e trè forme seguenti:
(1) Blocu di cilindru generale: hè carattarizatu da chì u pianu di stallazione di u pane d'oliu hè à a listessa altezza di u centru di rotazione di u crankshaft.
(2) Cilindru Gantry: hè carattarizatu da chì u pianu di stallazione di u pane d'oliu hè più bassu di u centru di rotazione di u crankshaft.
(3) Tunnel bloccu cilindru: u pirtusu cuscinettu principale di u crankshaft di stu tipu di bloccu cilindru hè integrale, è cuscinetti rolling sò usati.U pirtusu principale di cuscinetti hè grande, è u crankshaft hè stallatu da a parte posteriore di u bloccu di cilindri.
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Tempu di pubblicazione: May-02-2020
