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Astrattu di cuntenutu: U pesu di u mutore ùn hè micca solu un mezzu impurtante per a conservazione di l'energia di l'automobile è a riduzione di emissioni, ma ancu unu di i scopi perseguiti da u sviluppu di l'automobile.U pesu ligeru di u mutore hè principalmente u pesu ligeru di u bloccu di cilindri.Ci hè dui modi principali per alleggerà u bloccu di cilindru: unu hè di selezziunà l'alia d'aluminiu cù una bassa densità in materiale, è l'altru hè di riduce u gruixu di u muru.Di solitu u materiale hè ghisa vermicular o ferru ductile.In ogni casu, u ferru grisgiu hè sempre assai utilizatu da u cilindru unicu à i cilindri verticali 2-6, è ancu i cilindri V6 è V8;Ancu u bloccu di cilindru di grande mutore diesel marinu hè statu fattu di ghisa grisa.Questu hè principalmente perchè u bloccu di cilindru in ghisa grisa hà: costu di fabricazione bassu cumparatu cù u bloccu di cilindru in lega d'aluminiu;Eccellente resistenza sismica, u so effettu anelasticu (frizione internu) hè assai più grande di quellu di l'alliage d'aluminiu, ancu più grande di quellu di l'azzaru è di u ferru duttile.A ghisa di ghisa di grafite in flake hà una bona conduttività termica è una piccula sensibilità di tacca.I blocchi di cilindri di hm479q, M12, jl1.8t è altri motori di l'automobile pruduciuti da a nostra cumpagnia sò fatti di HT250 è HT300.I castings di blocchi di cilindri chì rispondenu à u standard di qualità di u produttu sò stati ottenuti da u casting verticale è u prucessu di iniezione di fondu, alta lega CE bassa è inoculante Sr Si.